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就會下手吧。就某個字：拆！ 其實打不上所料，困難越找越高，越看越悲哀，總結出了起來，其主要有幾大困難：銹蝕測試和檢修疏于。也可以不，參考：一．汽車汽車空調冷庫配置小編墻上困難，不冷庫配置小編。經初部份析后，疑有4個根本為了從而引發。1．層面繁雜，操縱空調冷庫配置小編泵普通電纜發冷（普通電纜非原莊線）2．空調冷庫配置小編管直接頭摔松，能夠會從而引發雪種滲漏而不冷庫配置小編。3．多效空調多效冷疑器銹蝕測試，能夠從而引發滲漏。4．經查看，空調冷庫配置小編泵尾端己天氣潮濕，疑慮長久的性的選擇從而引發其偏磨而會引發滲漏（將替換泵內偏磨事物）。剖析搞定困難；1．空調冷庫配置小編層面繁雜，杳出亂一定接地方，并舉新插頭接線處。2．空調冷庫配置小編管焊終止，與空調冷庫配置小編泵連到。3．多效空調多效冷疑器以后可以困難，但因選擇較長日期顯示銹蝕測試4．空調冷庫配置小編泵替換內外泵芯，這是由于泵芯長久的性的選擇，較易偏磨，從而引發密封膠性不夠用而滲漏雪種。替換泵芯后，開始測漏檢測，也就會往空調冷庫配置小編泵，多效空調多效冷疑器打到約15千克的有壓力，并留意一段日期日期，看是有滲漏現像會引發。二．替換儲液空氣干燥瓶，達成過濾程序雪種的做用。三．替換杜賓信大壓縮扭簧片1套（4條）。大壓縮扭簧片分內外的，前輪大壓縮扭簧片取決于相長些，且有左古之分，這是由于工程行駛每位點的承重都各種，因此，受壓力也各種。四．替換全車連桿膠粒，（杜賓信）共18粒。裝膠粒根本為了：原膠粒己銹蝕測試，需要替換，達成響應做用，這是由于汽車汽車高速行駛時快速會引發晃動，因此需要要有膠粒響應。五．內外的斜拉杠工作為調節校的，這是由于配置新大壓縮扭簧片較高工程行駛后斜拉杠須漸漸工程行駛的變高而工作斜拉杠。六．查看轉向皮，并無大了偏磨，可以后選擇。七．res汽車排氣口管與車體連到穩定發飄，為連到res汽車排氣口管與車體間的朔料塊已損壞，己替換。八．加裝機械設備制造恒溫器器，為使空調冷庫配置小編揭開時不從而引發封凍現像（達成自我調節濕度的做用）。九．調校右菜單欄安全玻璃紙調節技能，經查看顯示，操縱右菜單欄的層面板接觸點偏磨，從而引發安全玻璃紙可以沒問題調節。十．替換飛利普前車大燈。五一．添加變擋器隔板置物架，達成保護的車下方變擋器的做用。
這次主要是針對
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001．層面繁雜，把握制冷泵電纜發燒（電纜非原莊線）
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002.猶疑滲漏的冷風管
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004.己滲漏受潮的冷氣機泵
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005.己取下滲漏的制冷泵（1）
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006.己拆下滲漏的曖風泵（2）
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007.空調制冷泵拆卸后發動機零件
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008.冷氣空泵里的發動機活塞
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009.破損情況嚴重的涼氣泵芯（須更新
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010.己進行更換泵芯的空調制冷泵
經過一段時間，連續2次燒泵，懷疑有漏，泵得不到間斷性的停機休息，再查蒸發器。修完后又發現不制冷或空調不穩定，再查，費了九牛二虎之力，原來因線路短路把控制空調線路板一個元器件燒壞兩次，開始以為不能修線路板，害得我買了2個線路板，更換后到現在才沒事。前后折騰了3個月。 
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012.猜測滲漏的前部蒸餾器
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檢修后
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013.政策管控溫差安裝廠家恒溫器器，為使空調制冷打開時不形成上凍后果（達成政策管控溫差的做用）。
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014.一切都是使用結束之后后，測試空調制冷管、空調制冷泵、多效冷卻器可不可以滲漏.
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把握室內空調電路板一家元元器燒毀幾次
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016.己重新安裝于車商的增光器
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017.飛利普前汽車大燈鹵素燈泡
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021.前車燈調整后結果
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018.座駕室調整各玻離升降調節的線路板
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.原車彈黃及汽車減震器
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原車扭簧及汽車減震器
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原車彈黃及汽車減震器
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正拆卸汽車減震器及壓簧
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.己拆遷下的壓縮彈簧
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經取下的減速時震器
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杜賓信板彈簧委托裝(最新上線)
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杜賓信大氣彈簧
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PROCOMB減震負責裝
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PROCOMB可控校阻尼器
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PROCOMB不一樣6級調校減振器
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正布置結束的彈黃、減振器
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己使用正在的彈簧片、汽車減震器
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己裝有之后的壓縮彈簧、前減震器
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己所有裝置完了的彈簧片、汽車減震器
第二部分：底盤改裝與升級 更換全車搖臂膠粒，（杜賓信）共18粒。裝膠粒原因：因原膠粒己老化，必須更換，起到緩沖作用，因為汽車行駛時不斷產生震動，所以必須要有膠粒緩沖。001.磨損嚴重的搖(yao)臂膠粒(紅(hong)色)
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全車叉臂(膠粒己損壞)
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叉臂中有損壞嚴重的的膠粒
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搖背中損耗厲害的膠粒
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己卸除受損嚴峻的膠粒
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己調換的嶄新連桿膠粒
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己換新最新上線的叉臂膠粒
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己換新的最新搖背膠粒
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己安轉車里的頂桿
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.己布置車身上的叉臂
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己安裝使用汽車上的頂桿
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加工生產后可調節校前斜螺桿
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可變校后斜螺桿
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己怎么安裝調節校前拉杠
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己使用能調校前撐桿
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第五部分： 大包圍防(fang)護與耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)(mo)膠我(wo)們(men)(men)E族弟兄們(men)(men)，開著動力(li)(li)澎湃的(de)(de)(de)越(yue)野車(che)上刀山下(xia)(xia)火海、尤(you)其(qi)在山道上穿梭于(yu)密林中，可謂是披(pi)荊斬棘(ji)，無(wu)(wu)(wu)比(bi)的(de)(de)(de)陶醉無(wu)(wu)(wu)比(bi)的(de)(de)(de)興(xing)奮；可是等回到家的(de)(de)(de)時候(hou)，我(wo)們(men)(men)就發現無(wu)(wu)(wu)比(bi)神(shen)勇戰車(che)的(de)(de)(de)葉(xie)子板、輪(lun)眉、車(che)兩(liang)邊(bian)門板等等多(duo)(duo)出(chu)了很(hen)多(duo)(duo)劃痕，有的(de)(de)(de)用拋(pao)(pao)光蠟打一下(xia)(xia)就消失了，有的(de)(de)(de)已傷到底漆就無(wu)(wu)(wu)法用拋(pao)(pao)光蠟拋(pao)(pao)平，再加上家里(li)領(ling)導的(de)(de)(de)一陣炮轟，更是令人(ren)沮喪。無(wu)(wu)(wu)奈之下(xia)(xia)，經(jing)多(duo)(duo)方打聽，終于(yu)找(zhao)到一種油(you)漆，叫防(fang)刮(gua)耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)(mo)膠、又稱鱷魚膠或易涂(tu)耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)(mo)膠， 屬雙組分(fen)聚氨(an)酯類(lei)，一旦固化，就可耐(nai)(nai)刮(gua)，耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)(mo)，耐(nai)(nai)污染大氣的(de)(de)(de)腐蝕，并不是像市面上的(de)(de)(de)底盤裝(zhuang)甲漆一樣，屬單(dan)組分(fen)，一刮(gua)就掉。此種耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)(mo)膠施(shi)工(gong)需(xu)要(yao)一定的(de)(de)(de)流程(cheng)，以增(zeng)加附著力(li)(li)和施(shi)噴均勻度，如下(xia)(xia)是施(shi)工(gong)流程(cheng)：第(di)一步：施(shi)工(gong)前準備：拆下(xia)(xia)相應的(de)(de)(de)部件(jian)
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001拆換前保險金桿
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002拆出來托板
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003拆換燈
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003-1嫩葉板
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003-2鉆空后的嫩葉板
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那么不能嚴格規范保護
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對穩定桿的研磨除舊漆
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除舊漆
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除發動機蓋舊漆
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除輪眉舊漆
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除胡特板舊漆
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除后穩妥杠銹漆
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除舊漆后裸露裸鐵
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除舊漆后漏著裸鐵
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017調原子結構灰
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共價鍵灰加催干劑.
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抹上原子結構灰
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給走了水分子灰的副膠打磨拋光
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輪眉打磨、拋光
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對起了共價鍵灰的探索
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手工制做的第十分批探索
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用機磨光、拋光好點創意手工磨光、拋光.
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簡單手工磨平后的副膠
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分界
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前蓋分界
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輪眉磨平
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樹葉板打發
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第2次上灰
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后商業險杠研磨
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純手工磨光好的
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磨平好的
第五步：基材處理好后，在噴漆前，還得把不需要噴漆的部位遮蔽，這道工序，以前的舊工藝用報紙來做遮蔽材料，但會讓報紙的粉塵隨著噴槍噴漆后又散落回漆面而造成漆面失光、張滿塵點。 
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遮蔽車燈
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遮蔽汽車發行為
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遮蔽輪眉
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遮蔽后穩妥杠
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遮蔽車輛
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遮蔽外
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遮蔽后商業險杠
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輪眉外
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前輪遮蔽
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全車的準備好
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全車籌備好
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門邊防滲漏透棉墊
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做準備防刮耐磨涂層膠
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按比例圖調度耐腐膠
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弟輪的環氧瀝青漆
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拆開來后請況
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取下后狀態
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取下后現象
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駕駛證艙原貌
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裝飾公司后
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裝飾后
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原貌
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裝飾后
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裝修設計后
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裝飾后
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原裝飾公司
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裝飾布后
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裝點后
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原裝點
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設計后
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點綴后
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原門里飾，已退色
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裝修后
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修繕后
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修補后
后排座椅：原座椅很