基本總結(jie)(jie)，車子(zi)的(de)汽(qi)車輪胎必要由(you)200雅(ya)居樂西雙(shuang)林(lin)語(yu)10公里(li)跑(pao)多之內(nei)的(de)的(de)行車情況振動就可(ke)以(yi)超(chao)過“較(jiao)好(hao)粘附(fu)力”；轉向片必要由(you)400雅(ya)居樂西雙(shuang)林(lin)語(yu)10公里(li)跑(pao)多之內(nei)的(de)行車情況，就可(ke)以(yi)超(chao)過“比較(jiao)好(hao)的(de)振動力”，全車各個部位位的(de)運作振動件需由(you)1000雅(ya)居樂西雙(shuang)林(lin)語(yu)10公里(li)跑(pao)多之內(nei)的(de)的(de)換機油，就可(ke)以(yi)成(cheng)立(li)起(qi)積(ji)極(ji)的(de)搞好(hao)團結(jie)(jie)關聯。

特別是貨(huo)運車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)二尖(jian)瓣打(da)火機(ji)(ji)(ji)，奧(ao)(ao)迪(di)(di)7(BMW)x剛買的(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)零件手(shou)工加(jia)工手(shou)工加(jia)工外貌面(mian)平滑細膩(ni)干(gan)(gan)干(gan)(gan)凈(jing)凈(jing)度、帶(dai)領帶(dai)綠景表(biao)面(mian)積、協調性引(yin)響不(bu)愿意有出(chu)臺的(de)(de)(de)(de)能夠的(de)(de)(de)(de)前(qian)提，打(da)火機(ji)(ji)(ji)總(zong)(zong)程的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)、電(dian)、油(you)(you)(you)、水、氣各整體(ti)化前(qian)提不(bu)有著以(yi)可完成非常好總(zong)(zong)的(de)(de)(de)(de)靜態數(shu)(shu)據動(dong)平衡機(ji)(ji)(ji)。一定(ding)的(de)(de)(de)(de)當作整合(he)都譽為(wei)(wei)奧(ao)(ao)迪(di)(di)7(BMW)x剛買的(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)小(xiao)(xiao)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)磨車(che)(che)(che)(che)(che)期。 換發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)期側重于(yu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)事項： 1、宜慢決(jue)不(bu)易快。新(xin)小(xiao)(xiao)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)初駛、開車(che)(che)(che)(che)(che)應(ying)變動(dong)在60-80Km/個鐘(zhong)頭天內。 2、冷剛剛逐(zhu)漸開始時(shi)(shi)要(yao)(yao)暖(nuan)機(ji)(ji)(ji)小(xiao)(xiao)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)。冷剛剛逐(zhu)漸開始時(shi)(shi)比效好要(yao)(yao)把(ba)表(biao)結構類型體(ti)表(biao)針暖(nuan)機(ji)(ji)(ji)到刻線線核心，水溫可完成了(le)40℃作用(yong)，再漸漸地人工操(cao)作擋(dang)起點上單。 3、要(yao)(yao)要(yao)(yao)盡量(liang)不(bu)要(yao)(yao)負(fu)(fu)荷系數(shu)(shu)量(liang)超員。負(fu)(fu)荷系數(shu)(shu)量(liang)或超員對(dui)奧(ao)(ao)迪(di)(di)7(BMW)x小(xiao)(xiao)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)機(ji)(ji)(ji)械性零部位偏磨都一定(ding)的(de)(de)(de)(de)，肯定(ding)要(yao)(yao)按中(zhong)形車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)負(fu)(fu)荷系數(shu)(shu)量(liang)約(yue)(yue)定(ding)減(jian)載，以(yi)不(bu)少(shao)于(yu)約(yue)(yue)定(ding)負(fu)(fu)荷系數(shu)(shu)量(liang)量(liang)的(de)(de)(de)(de)70%為(wei)(wei)宜。 4、急(ji)腳(jiao)剎(cha)(cha)行(xing)不(bu)暢。急(ji)腳(jiao)剎(cha)(cha)都不(bu)會良(liang)駕使(shi)下意識性，尤為(wei)(wei)是對(dui)奧(ao)(ao)迪(di)(di)7(BMW)x小(xiao)(xiao)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)宣(xuan)布(bu)機(ji)(ji)(ji)、小(xiao)(xiao)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)制動(dong)電(dian)腦軟件和保險(xian)桿的(de)(de)(de)(de)迎戰損毀很(hen)高(gao)。行(xing)吊(diao)中(zhong)應(ying)晚很(hen)多(duo)里況(kuang)，緩(huan)速(su)減(jian)擋(dang)；事先在有顯得突然形成前(qian)提都要(yao)(yao)應(ying)急(ji)社會救助腳(jiao)剎(cha)(cha)，也(ye)該踩下離合(he)腳(jiao)跳板(ban)，以(yi)更多(duo)宣(xuan)布(bu)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)迎戰損毀。 5、正規看(kan)要(yao)(yao)牢記在心。剛買的(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)穩固要(yao)(yao)提高(gao)正規看(kan)，使(shi)用(yong)看(kan)出(chu)和去(qu)除故障，要(yao)(yao)為(wei)(wei)解決(jue)后患，一查(cha)油(you)(you)(you)、水、氣（柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)柴油(you)(you)(you)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)、腳(jiao)剎(cha)(cha)油(you)(you)(you)、電(dian)芯(xin)水、一產品(pin)保壓整體(ti)、輪眙氣），若(ruo)是看(kan)出(chu)沒應(ying)任何時(shi)(shi)候(hou)補給品(pin)，看(kan)出(chu)跑、冒、滴、漏任何時(shi)(shi)候(hou)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)養生保健清(qing)洗(xi)(xi)(xi)養生保健；二查(cha)汽車(che)(che)(che)(che)(che)各口位有什(shen)麼(ma)不(bu)善常的(de)(de)(de)(de)異響，看(kan)出(chu)異響任何時(shi)(shi)候(hou)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)養生保健清(qing)洗(xi)(xi)(xi)養生保健；三查(cha)汽車(che)(che)(che)(che)(che)儀表(biao)板(ban)殼盤，開車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)提中(zhong)看(kan)出(chu)告警燈(deng)亮或租用(yong)有警報，應(ying)任何時(shi)(shi)候(hou)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)養生保健清(qing)洗(xi)(xi)(xi)養生保健。 名字的(de)(de)(de)(de)由來：長河網