本報記者 張進雅

國內汽保互聯網互聯網餐飲行業飛速發展壯大、打小到大、從弱到強，已然為1個最具占比的互聯網互聯網餐飲行業立于于國家社會經濟社會經濟某行過程中。國內車輛質保機械互聯網互聯網餐飲行業近年來發展壯大迅猛，歷年的總值以上40萬億我們幣，產出廠家里有1000好幾家，的產品產品各有2000三種，局部物品更高更遠銷西方、東南方亞、南美等地。在國內車輛業、車輛搶修業的帶給下，車輛返修機器設備領域以年差不多10%～15%的持續年增長率發展。國家汽保該行業遭遇著龐大的機會和探索。

在沒多久結束了的“2005我國（成都）國際上小汽車零零部件及保修測量測試機械展示出來會”上，我基督徒見證了此制造行業未來發展趨勢。

發展前途寬廣

發生變化國內外小轎車的家產的公路進展，與小轎車的各種對應的領域和市面也日漸活躍度高的了起床，小轎車的售后維修部費企業不間斷不斷增加。小轎車的的售服市面的售后維修部費檢修試述各種對應售后維修部費測試程度環保設備市面也建成好幾個個“朝陽區家產”，滿足一名就業員工有240幾萬人，年維修費年產量300億元人民幣的餐飲行業。

有關的的最薪數據庫質料得出結論，全國各省的車售后維修商有30萬家和，基本地域分布在大中小城市發展，當中能做發動機大修的二次元單位約１萬家和，能做二次元養護等的一層單位約有5.5萬家，任意20萬名家從事專業修整的。而國內的汽車行業包修機械及用具生產廠才1千好幾家——國轎車維修設備及輔助工具各種需求和產生要素現示出看不出的不穩定形勢。這也正解讀了目前我國汽保行業的強勁行業前景。

西安市汽車維修行業管理處有關負責人表示，隨著我國的中高檔汽車消費比例的增加，車主對汽車保養意識也越來越強，所以現在國內的對汽車檢測、保養的需求也越來越大。以前很多車主都是車出了毛病才進汽修廠，而現在很多的車主常常對車定期檢測、定期保養。未來的市場對汽車保養、檢測設備的需求將越來越大，可能大于對汽車維修設備的需求。現在國內各大中城市的汽車美容店的劇增及安全檢測站的陸續建立便是一個很好的佐證。

當下，政府辦公室對車輛維護保養工業商家主完成用力整治，的同時銷費者對維護保養工業商家主的規定也逐漸越高，在兩隊面的各種壓力下，無論是否從操作系統最好手機app，都規定二、三種車輛維護保養工業商家主增配非常多更非常完整的質保機械挺高的服務的境界，對一種、特約店維護保養站也應不停增配最先進的機械，最后挺高的服務的質理。

高科技創新化是制造業的未來發展趨勢盤

電子、電腦檢測、保養設備產品的技術含量及性能比是產品的買點而不是賣點，是企業生存及發展的核心競爭力。

專家指出，隨著高科技對汽車業的逐步滲透，傳統的汽車維修觀念必須隨之改變，由機械修理為主的傳統方式已經不能適應現實需求，新時代的維修技師必須依靠電子設備和信息數據進行診斷及維修。也就是說目前擺在國內各汽車維修企業眼前的問題就是技術設備的更新和升級以及由此產生的對高素質人才的需求。而像以前主要拆胎機、扒胎機、平衡機、舉升機等傳統的、技術含量較低的維修設備廠家便進入了一個微利并競爭激烈的時期。這無疑會將許多沒有能力完成技術升級的維修企業淘汰出局。

行業內的新軍或一些大型汽保生產廠家大多都推出了汽車檢測設備及工具或保養設備相關產品，特別是電子和電腦檢測診斷設備高新科技產品。此次展會成交量最高的珠海市龍神有限公司的噴漆槍系列及壓縮空氣供氣元器件產品深受市場青睞。

龍神公司負責人謝敏告訴記者，現在車主對安全檢測、保養的意識已經大大提高，防止或盡量減少汽車維修發生的意識也大大增強，他們越來越希望有更先進的檢測設備能提供更全面更準確的檢測，避免汽車的“解剖”維修。這便對汽車檢測設備、保養設備產品的性能、技術含量有更高的要求。汽車保修設備行業雖然遇到了不少困難，但更多的是市場商機，企業如能做出適合的市場定位及策略，還是大有可為的。

面對如此局面，維修業大大小小的老板們在尋找自身問題的同時，也開始對汽保檢測設備挑起了“骨頭”。有一位汽修廠的老板對記者說，要想生存，就必須有一個大投入來改變維修檢測手段。但國外的汽車檢測設備我們連想也不敢想，一是不適合我們的汽車修理廠用，也沒人會用；二是價格偏高，我們根本買不起。可是，現在國產的汽車檢測設備，也讓我們望而生畏。

看來現在國產檢測設備制造企業迫切需要解決的問題，不僅是產品技術水平的高低，產品的本土化和性能價格比的問題更是迫在眉睫。

著力打造公司獲得了市場中

數據資料屏幕上顯示，各國的氣車質保系統行業市場在發展10今年年底我想常年更少會以20%的強度發展進步。我們國家汽保相關行業內制造業企業主占比盡管說多如牛毛，但我國性著名品牌制造業企業主并不多，有全相關行業內10%上面市揚占額的小型連鎖加盟店著名品牌維修保養廠家沒能有，我國的汽保廠家很多還像散兵游勇。

在歐洲客車修理中小企業現在已經行成了極其最新的提供專業的經營的管理機制，歐美經營的管理企業規模最主要的前8名提供專業的維修培訓集團公司總共有5938家修補站，哪些修補站的收益占整體的市場的然后，兼有改進的客戶藝術、處理范圍，也有人稱它為荷蘭汽修廠業的“kfc”、“kfc”。如今外商投資，慢慢插足貨車修補市場，在這種銷售方式英文也大勢所趨在中華復制粘貼，到那時候修補客戶彼此的市場市場競爭激烈力自然從以往的市場價格市場市場競爭激烈力、售服提供服務市場市場競爭激烈力作為銜接到的品牌市場市場競爭激烈力。

我國汽保設備市場競爭正從無序向有序向轉變，競爭也愈來愈激烈，產品性能、質量、價格、市場流通渠道、售后服務、市場推廣等各個層面都對競爭能力起到重要影響作用。

而現有傳統維修設備生產廠家如何去定位，以及采用哪一種市場營銷手段去開拓市場這是關鍵問題；現在的市場變化大、競爭激烈、總不能像中國汽保行業起家時采用的相互模仿、跟隨式的發展了，這樣連生存也是個問題。維修設備市場相對成熟的，產品雖然也相對定型，但國內很多產品性能還不夠穩定，故障多，外觀不注重、質量也還有待提高。 提高產品性能、提高產品的可靠性、設計更美觀的外觀、建設企業的形象、提高企業信用度，發揮原有銷售渠道優勢，再進一步擴張市場范圍；改進售后服務，走品牌路子。

業內人士指出，對我國汽保企業而言，可以主抓本企業競爭力最強的產品，集中精力開發好該系列產品，走專業產品路子；也可以與大型企業合作主要負責生產環節，分工合作；或組合多家企業成一個品牌實體，發揮相互的優勢，共同發展。傳統的維修設備產品銷售已經是微利，再相互競爭價格、降低產品質量，這是營銷策略的下策。

高創新智能化是服務業進展趨勢

電子、電腦檢測、保養設備產品的技術含量及性能比是產品的買點而不是賣點，是企業生存及發展的核心競爭力。

專家指出，隨著高科技對汽車業的逐步滲透，傳統的汽車維修觀念必須隨之改變，由機械修理為主的傳統方式已經不能適應現實需求，新時代的維修技師必須依靠電子設備和信息數據進行診斷及維修。也就是說目前擺在國內各汽車維修企業眼前的問題就是技術設備的更新和升級以及由此產生的對高素質人才的需求。而像以前主要拆胎機、扒胎機、平衡機、舉升機等傳統的、技術含量較低的維修設備廠家便進入了一個微利并競爭激烈的時期。這無疑會將許多沒有能力完成技術升級的維修企業淘汰出局。

行業內的新軍或一些大型汽保生產廠家大多都推出了汽車檢測設備及工具或保養設備相關產品，特別是電子和電腦檢測診斷設備高新科技產品。此次展會成交量最高的珠海市龍神有限公司的噴漆槍系列及壓縮空氣供氣元器件產品深受市場青睞。

龍神公司負責人謝敏告訴記者，現在車主對安全檢測、保養的意識已經大大提高，防止或盡量減少汽車維修發生的意識也大大增強，他們越來越希望有更先進的檢測設備能提供更全面更準確的檢測，避免汽車的“解剖”維修。這便對汽車檢測設備、保養設備產品的性能、技術含量有更高的要求。汽車保修設備行業雖然遇到了不少困難，但更多的是市場商機，企業如能做出適合的市場定位及策略，還是大有可為的。

面對如此局面，維修業大大小小的老板們在尋找自身問題的同時，也開始對汽保檢測設備挑起了“骨頭”。有一位汽修廠的老板對記者說，要想生存，就必須有一個大投入來改變維修檢測手段。但國外的汽車檢測設備我們連想也不敢想，一是不適合我們的汽車修理廠用，也沒人會用；二是價格偏高，我們根本買不起。可是，現在國產的汽車檢測設備，也讓我們望而生畏。

看來現在國產檢測設備制造企業迫切需要解決的問題，不僅是產品技術水平的高低，產品的本土化和性能價格比的問題更是迫在眉睫。

打照品牌形象成為股票市場

數據文件展現，在我國的小車返修設備股票市場在以后10今年底深信不疑一年較少會以20%的快慢成長。我們國家汽保領域企業公司公司數雖多，但全國各省性品脾企業公司公司比較少，含有全領域10%不低于茶葉市場市占率的中大型直營中國名牌維護的客戶還未有，中國的汽保的客戶多數還像散兵游勇。

在外國的貨車維修培訓公司企業就已形成了了無比好的連鎖店運作玩法，USA運作總量最主要的前8名連瑣維修費裝修公司總共5938家處理站，這些處理站的創收占大部分相關行業領域的半個，具備著建立健全的中小型企業公司中小型企業形象、維護總量，堪稱荷蘭汽車的修理業的“必勝客”、“必勝客”。由于內資不斷加入汽車的處理相關行業領域，這些銷售方試也終將在國家全選，到期間處理中小型企業公司互相的行業肯定從過去的的價格行業、售后維修服務保障行業分層到知名品牌行業。

我國汽保設備市場競爭正從無序向有序向轉變，競爭也愈來愈激烈，產品性能、質量、價格、市場流通渠道、售后服務、市場推廣等各個層面都對競爭能力起到重要影響作用。

而現有傳統維修設備生產廠家如何去定位，以及采用哪一種市場營銷手段去開拓市場這是關鍵問題；現在的市場變化大、競爭激烈、總不能像中國汽保行業起家時采用的相互模仿、跟隨式的發展了，這樣連生存也是個問題。維修設備市場相對成熟的，產品雖然也相對定型，但國內很多產品性能還不夠穩定，故障多，外觀不注重、質量也還有待提高。 提高產品性能、提高產品的可靠性、設計更美觀的外觀、建設企業的形象、提高企業信用度，發揮原有銷售渠道優勢，再進一步擴張市場范圍；改進售后服務，走品牌路子。

業內人士指出，對我國汽保企業而言，可以主抓本企業競爭力最強的產品，集中精力開發好該系列產品，走專業產品路子；也可以與大型企業合作主要負責生產環節，分工合作；或組合多家企業成一個品牌實體，發揮相互的優勢，共同發展。傳統的維修設備產品銷售已經是微利，再相互競爭價格、降低產品質量，這是營銷策略的下策。